編者按：伴隨中國和平發展（zhǎn）的（de）鏗鏘步（bù）伐，中國人、中國產品、中資（zī）企業和中國文（wén）化越來（lái）越（yuè）多地跨出國門、走（zǒu）向世界，成為世界認識中國、感知中國的窗口，傳遞華（huá）夏文明、釋（shì）放中國魅力的重要渠道。本報今天推出“中國氣息撲麵來”係列報道，講述中國元素、中國作用和中國（guó）影響……
當地時間8月9日上午9時（shí）許，一艘中遠“波士頓”號集裝（zhuāng）箱貨輪緩（huǎn）緩駛進美國波士（shì）頓港康利碼頭。隨著輪船拋錨靠岸（àn），碼頭（tóu）上的塔吊運轉（zhuǎn）起來，將貨物吊起，放置在一輛（liàng）輛貨車（chē）上（shàng）。
看（kàn）著碼頭上一派繁忙的景象，很（hěn）難想象10多年前，這裏曾經風雨飄（piāo）搖。受“9·11”事（shì）件（jiàn）以及此前（qián）幾年亞洲金融危機（jī）的衝擊，波士頓地區外（wài）貿下滑（huá）、經濟停頓，歐洲（zhōu）某大型船務公（gōng）司撤出，有著悠（yōu）久曆史的波士頓港麵臨關閉的危險，9000多名工人（rén）麵臨失業。當時波（bō）士頓港務局（jú）負責人給中遠集團前總裁、現任（rèn）董事長魏家福寫信，希望中遠船舶來此掛靠。經（jīng）過（guò）調研（yán），中遠集團決定掛靠（kào）該港口。2002年3月，中遠正式開通從（cóng）中國至波士頓的直航（háng）周班服（fú）務，也由（yóu）此成為波士（shì）頓港最大的（de）客戶（hù），占該港口集裝箱（xiāng）處理量的一半以上。中遠和波士頓港的合作不（bú）僅拯救了波士頓港地區和海運息息相關（guān）的9000個工作（zuò）崗位，還創造了（le）共計（jì）約2.6萬個就業機會。
“中遠（yuǎn）的（de）到（dào）來，對波士頓港是個重（chóng）大轉折。”馬薩諸塞州港（gǎng）務局代理首席執行官（guān）戴維·馬基稱讚中（zhōng）遠是波士頓港的（de）好夥伴、好朋友。“這種夥伴關（guān）係和友誼，為波士頓港乃至整個新英格蘭地區6個（gè）州和中國商業夥（huǒ）伴創造了巨大的經濟繁（fán）榮。”
今年3月（yuè）2日，在慶祝中遠波（bō）士頓航線開航10周年之際，美國國際碼頭工（gōng）人協會向溫家寶總（zǒng）理（lǐ）頒發（fā）了（le）“美國工人最佳朋友”獎項，以感（gǎn）謝溫總理2003年專程到波士頓港看望當地碼頭工人並支持中遠在波士頓港的發展。新英（yīng）格蘭貿易聯合會同時向魏家福（fú）頒發了（le）“國際商業（yè）領袖獎”。2007年（nián）國際碼頭工人（rén）協會曾為魏家福頒發“創造就（jiù）業機會獎”，這是中國人首次獲得美國勞工組織獎項。2009年10月，美國（guó）國會甚至通過了馬薩（sà）諸塞州聯邦眾議員（yuán）斯蒂芬·林（lín）奇的特（tè）別提案，授予魏（wèi）家福“人民大使”榮譽稱號。
中遠（yuǎn）與（yǔ）波士頓港的合（hé）作已經成為美（měi）國主流社會及媒體廣為傳誦的佳話。中遠美洲公司總裁劉漢波說，中遠把國有企業的管理體係與美國實際相結合，探索出了具有中遠特色、適合美國（guó）當地情（qíng）況的屬地化管理（lǐ）模式。今天的中（zhōng）遠已經在（zài）美（měi）國紮根（gēn），成為中國企業在美國（guó）的（de）一張靚麗名片。
伴隨著（zhe）中國改革開放（fàng）和中美關係的發（fā）展，特別是近10年來中國經（jīng）濟實力（lì）快速增強和（hé）企業“走出去”戰略的實施，越來越（yuè）多的中國企業走（zǒu）進（jìn）美國，奮力開拓，創造著雙贏。中國建築工程總公司在美國的全資子公司——中建美國公司，是又一傑出代表。
2009年1月，中建（jiàn）美國（guó）公司聯合一（yī）家美（měi）國建築企業，以4.07億美（měi）元競標價，拿（ná）下紐約亞（yà）曆山大·漢密爾頓大（dà）橋改造工程。這是紐約地區最大單體基礎設施項目（mù）。中建美國公司總裁袁（yuán）寧說，由（yóu）於美國移民和勞工法的限製，中（zhōng）國（guó）工程技術人員很難取得簽證，中國工人更不（bú）可能進來。作為一家（jiā）中國建築企業，實際上在美國並沒有什麽明顯的比較優勢（shì）。為此，中建做出戰略抉擇——做一家本（běn）土化的公司，和同行同台競爭。
過去10年，中建成功打入（rù）美（měi）國高端工程（chéng）承包市場，業務（wù）發展步入快車道（dào）。2000年至今，公司年營業額從1000萬美元連續翻了6番，到（dào）2012年底將超過7億美元。在沒有進行並（bìng）購的情況下，中建美國公司發展為一（yī）家在手合約額逾20億美元、美國本土員工占95%的本土化（huà）建築公司。中建的成功經驗進入了美國頂尖學府哈佛大學商學院的案例庫。就中建（jiàn）的發展經驗，哈佛商學院撰寫的案例寫道：中（zhōng）建的成功，是（shì）中國企業“走出去”的成功標誌之一，通過（guò）鼓勵企業（yè）“走出去（qù）”，中國致力於實（shí）現經濟發展模式從出（chū）口（kǒu）導向（xiàng）到更加融入全球和可持續的模式轉變。
今天的中美經貿關係早已到了“你中有我，我中有你，誰（shuí）也離不開誰”的地步。美中（zhōng）合（hé）作發展委員會聯合主席（xí）、馬薩諸塞州共和黨前執行主席哈金精辟地指出，中國不是敵人，而是友好的（de）競爭夥伴。
美國智庫彼得森國際經（jīng）濟研究所資深研究員尼古拉斯（sī）·拉迪（dí）表示，中美經貿合（hé）作“潛力巨大”。過去10年，兩國貿易流量出現驚人增長。中美互為第二大貿易夥伴，2011年兩國貿易額為4467億（yì）美元，是10年前805億美元的近5.6倍。目前，美國仍然是中國外資最大來源地之一，中（zhōng）國企業對美投資積極性高（gāo）漲，發展前景良好。拉迪說，在全球經濟下行風險加劇的情況下，美中這兩個世界最大的經濟體更應該深化合作、相互協調，實（shí）現互利共贏。
（本文章摘自（zì）8月28日（rì）《人民日（rì）報》）