揭秘暴雨洪(hóng)災中(zhōng)的(de)那些逆水而上的央企守護者

瀏覽量:3552 作者: 來(lái)源:國資委網站 時間:2016-07-13 【字號:大 中(zhōng) 小】

“武金堤卓刀泉段發現管湧點,請你們立馬前來支援。”7月9日上午10點半,剛完成300袋裝沙任務、正往休息營地走的15名中建三局二公司防汛搶險突擊隊隊員,又接到了新的任務(wù)。

“險情不(bú)等(děng)人,越快越好!”一位(wèi)老人嘴裏念叨著衝在隊伍前麵。他叫黃正才(cái),今(jīn)年60歲,參加過1998年抗洪搶險。今年9月份(fèn)就要退休的他,得知公司負責武金堤段搶險任務後(hòu)第一個(gè)報(bào)名參加。“作為職工,我(wǒ)要站好最後一(yī)班崗;作為市民,我要做好這次(cì)的防汛抗洪!”

今年入汛以來,南(nán)方接連出現數十次區域性暴雨(yǔ)過程(chéng)。洪水凶猛,湖北、湖南、安徽、江蘇等地紛紛告急,全國300多條(tiáo)河流超警戒,一些城市發生內澇,長江中(zhōng)下遊一片澤國。

為了保護人民生命和財產的安全,中央企業幹部職工奔赴一(yī)線,與人民解(jiě)放軍、武警(jǐng)部隊和社會各界一起並肩戰鬥(dòu),將最精銳的力量和最尖端的技術全力投入到抗洪救災中。

央企人築起(qǐ)最堅實的防洪牆(qiáng)

7月6日,國務(wù)院總理李克強趕赴武漢倒口湖堤段管(guǎn)湧現場指揮搶險救災。在搶險現場,李克強與前一天便進入抗洪搶險一線的中冶集團員工親切握手,並詢問了(le)倒口湖管(guǎn)湧點情況。李克強對中冶集(jí)團參與搶險救災表示了高度肯定,認為中冶集團在關鍵時(shí)刻衝在前麵,並囑托中冶員工在(zài)抗洪搶險(xiǎn)的(de)同時確保人員(yuán)安全。截至7月7日12時,中(zhōng)國一冶已累計投入6000餘人次奔赴抗洪搶(qiǎng)險一線(xiàn),各類搶險物資投(tóu)入共計800萬元以上。

對於(yú)央企而言,抗洪搶險是責(zé)任(rèn),也是考驗。平日裏,他們是建設者;大災麵前(qián),他們是守護(hù)神。

自6月30日長江(jiāng)1號洪水形成以來,三峽水庫連續(xù)多次降低下泄流量,減輕(qīng)長江中下遊防洪壓力;中國鐵建在10個(gè)受災省份出動人員15000多人,挖掘(jué)機、裝載機、吊車(chē)、水泵等工程機(jī)械2200多台套,投入大量碎石、沙(shā)袋等物資,冒雨奮戰在抗洪(hóng)搶險第一線,抽水泄洪、清理搶修堵塞道路、加固加高堤壩、修複決(jué)口、協助轉移人民群眾;中國中鐵全力參(cān)與各地災區的(de)搶險救援,川黔鐵路、滬昆鐵路、京九鐵路等鐵路線,江西萬安縣公路、重(chóng)慶奉溪公路等公路線,武漢地鐵、南京地鐵等線路都(dōu)凝結著中鐵16590餘名員工的汗水。

7月5日(rì)上午9點,武(wǔ)漢蔡甸消泗出現險情,水(shuǐ)位已淹沒橋麵(miàn)。中建幕牆有限公(gōng)司15分鍾組織了一支120人的抗洪隊伍。有的人沒(méi)有分到雨衣、雨靴,雨水、汗水、泥水浸透了他們(men)的(de)衣背(bèi)。沙石在大家的密切配合下一袋袋迅速填(tián)充。截至記者發稿時,中(zhōng)國建(jiàn)築累計出動救援力量5000餘人次,動用自卸車、挖掘機、鏟(chǎn)車等(děng)大型機械設(shè)備490餘台。

深耕應急救援產業(yè)多年的新興際華集團發揮了巨大作用,帳篷、膠靴、救援裝備等救援(yuán)品加急(jí)生產(chǎn),保障供給。搶險築堤也責無旁貸。7月3日,安徽蕪湖新興鑄管(guǎn)公司192名剛下夜班的職工,組成搶險大隊奔赴安徽(huī)蕪湖從(cóng)村峨溪河路段搶險。救援隊伍不顧疲憊和蚊蟲,肩扛背傳砂20公(gōng)斤的砂石袋(dài),經(jīng)過9小時奮戰,築起了150米長、近一米高的的堅實防洪牆。

能源保(bǎo)障,是應(yīng)對災害最大的底氣

在每一處最危險(xiǎn)的潰口搶險處,國家電網提供的應急電源、應急照明都會在第一時間點亮。在安徽,跳入4米多深的髒水將卡死的電纜全部解(jiě)除(chú),居民點讚;在湖南,5小時讓12000米長大(dà)堤(dī)全(quán)線亮燈,保(bǎo)障搶險。目前,主要受災地區除(chú)因洪水未退、圩區破圩(xū)、道路運輸困難等原因無法恢複用電外,受洪災影響的停(tíng)電用戶已基本恢複供電。在廣東(dōng)、廣西、雲南、貴州,南方電網累計投入人(rén)員1.2萬人(rén)次,車輛2242台(tái)次,發(fā)電車(機)151台次開展搶修複電工作(zuò)。

為保護電力設施,保障電(diàn)力供應,中(zhōng)國華電江蘇公司(sī)所有檢(jiǎn)修、安保等專業管理人員輪流值守,黨員(yuán)突擊隊、青年突擊隊(duì)堅守抗災搶險前線,確保人員及設備安全,確保電廠用煤需求;中國電建武漢地鐵11號線抗洪搶險突擊隊曆經24小時,共轉運沙袋千餘袋(dài),將圍堰加高(gāo)至1米,保護了變電所安全,挽回損失百萬元;神華(huá)國華(huá)九江電廠職工在高溫下加固輸煤二號轉運站12米基坑邊坡,搶(qiǎng)修了近300米的水上便民通道,守住(zhù)了電廠能源供應的“咽喉”,為(wéi)地方群(qún)眾搭建起一座“連心橋”。

油品是抗洪搶險工(gōng)程、交通(tōng)運輸(shū)的血(xuè)液,斷供(gòng)將極大地影(yǐng)響搶險能力(lì)。為保障油品供應,受災地區中國石化所屬油庫24小時全天候發油,共計1000餘座加油站開通綠色通道(dào),優先保障運輸防汛搶險物資和參加防汛搶險車(chē)輛(liàng)的油品供應(yīng),對(duì)部分受災嚴重(chóng)的地(dì)區做到(dào)送油上門。7月上旬,中國石化向南(nán)方受災6省市供應成品油102萬噸。

“無路可走,蹚水也要趕過去,決不能影響油品供應!”中國石油湖(hú)北黃陂片區經理孔春林在暴雨中繞行三段仍無路可走的情況下,蹚(tāng)水保證了油(yóu)品供(gòng)應。和油品一起(qǐ),中國石油還將(jiāng)飲(yǐn)用水、食品、防暑藥品(pǐn)等救災物資送到受災群眾手中。

保障黃金救援期間通信(xìn)網絡順暢

在災(zāi)區,通信斷了有時候比斷電斷油更可(kě)怕。信息不通,何談救援?

7月1日,武漢(hàn)新洲舉水河三店、鳳凰子堤潰決,兩地通信光纜(lǎn)被洪水衝斷,災區與外界通信中斷。為了(le)讓鳳凰的抗災信息及時傳遞出去,中國電信鳳凰分局長餘誌紅(hóng)心(xīn)駕駛著自己剛剛購(gòu)買不久的私家(jiā)車,頂著風雨察看杆路,巡找可以架光纜的地(dì)段,差(chà)點被卷入洪流之中。躲過一劫的餘誌紅脫離危險後,繼續工作(zuò),終於在當晚(wǎn)打通與城關的通信線路,讓重災區與外界(jiè)取得了關係。

中國移動始終保證了災(zāi)區未出現縣級以上行政區域通信全阻,未出現重大安全事故。在第一時間(jiān)恢複災區通信的同時,中國移動還設立“救災服務點”,24小(xiǎo)時提供服(fú)務,並(bìng)在重災地(dì)區對漫遊至災區(qū)的客戶實施了免停機服務和費用減免工作。

中國聯(lián)通全國網絡平穩運行,也沒有出現大麵(miàn)積的通信(xìn)中斷。中(zhōng)國聯通的“融合通信”平台在汛情災情收集、災害(hài)預警通知、災民轉移、一線搶險指揮(huī)等方麵成為災區通信“神(shén)器”。

站在三大運營商身後,保證他們的“神器”發揮最大效用的同樣是央企:為保基站安全,中國鐵塔的員工泡在水(shuǐ)裏甚至(zhì)在(zài)極危險的地(dì)段搶險檢修,“必須(xū)保障該區(qū)域(yù)黃金救援期(qī)間通信網絡順暢”;諾(nuò)基亞(yà)和上海(hǎi)貝爾(ěr)加強了防洪、防台風氣象信息的收集,通信專家、高級技術人才、專業服務隊伍被派往一線,在通(tōng)訊設(shè)備的維護(hù)、檢查和故障(zhàng)恢複等方麵起到了重要作用;烽火科技集團為災區緊(jǐn)急提供救災(zāi)光纜16.4萬芯公裏,傳輸通信設備近千端,並組(zǔ)成保(bǎo)障突擊隊,自行購置防汛物資,與運營商人員配合(hé)輪班進行網管值守預警及現場配合搶修。

在災區通信保障戰中,幾家央企通力協作,將風險對網絡的(de)影響降到最(zuì)低。

守在人民的前麵

在距離漢江與長江交匯口以西2公(gōng)裏處沿堤300米布防的是一群(qún)航天人,他們來自中國航天科工068基地武漢磁電公司。“人在堤在!”武漢磁電抽調(diào)公司1/3人力,不惜影響科研生產,晝夜巡(xún)查,將防汛作(zuò)為頭等大事。守堤考驗的不是央企的技術,而是央企人(rén)的意誌力。

在受災地(dì)區,是數不清的有著“始終和人民站在一起(qǐ)”,“誓死保衛工程安全,保衛(wèi)周邊安全,保(bǎo)衛民眾生命財產安全”責(zé)任擔(dān)當的央企人在默默奉獻:國藥集團迅速儲備、搶救藥品物資,動用一切物流資源將應急(jí)藥物及時送到災區;受災(zāi)群眾喝到的(de)很多純淨水,以及食品(pǐn)、生活用(yòng)品都是華(huá)潤集團員工徹(chè)夜不休送(sòng)來的;中化集團為受災(zāi)農戶(hù)送去生產自救所需的肥料與技術;為盡快疏導旅客,避免資源浪費,南航湖北分公司向機場指揮(huī)中心提出建議,一切以旅(lǚ)客(kè)利益為主,駐場各單位聯動(dòng)保障,早班(bān)旅客“史無前例”不用看航(háng)班號,不用考慮(lǜ)承運航空公司,隻要目的地不(bú)錯,就(jiù)能直接登機,無需轉簽;招商局集團緊急啟動“災急送”公益救災平台,先後調動招商局物流七個分公司幫助壹基金和中國社會福利基金會等民間救災公益機構運輸(shū)救災物資(zī)……

大災麵前,逆水而上,央企人始終守在人民前麵!有群眾(zhòng)不無感慨地說:“我們受災地區拍的照片都是灰(huī)蒙蒙的,隻有一麵麵央企的旗幟與五(wǔ)星紅旗、黨旗鮮豔奪目。”

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